Dzika Wisła: ukryte główki, kamienie, zmienny nurt, płycizny. Jak sobie radzić?

Aktualizacja: 22 maj 2018

Dzika Wisła - nieodkryte miejsca, niedoceniana, bo to co lokalne często jest pomijane. Piękne krajobrazy obszarów chronionych Natura 2000 nie są jednak łatwo dostępne. Niby wydaje się, że wystarczy zwodować łódź i płynąć w górę lub dół rzeki ... może to być natomiast jedna z najbardziej niebezpiecznych i kosztownych wypraw. Przede wszystkim w okresie za nim zostanie rozstawiony szlak żeglowny, ale nawet jeśli już jest trzeba być czujnym, bo szlak na Wiśle jest wskazówką a nie wykładnią, szkoda - ale taki urok.


W takie sytuacji pojęcie czytania wody nabiera tu szczególnego znaczenia.


Niebezpieczeństwa na rzece Wiśle


Czyhają na nas różne zasadzki, w szczególności te, które na pierwszy rzut oka nie są widoczne. Zaliczyć można do nich:

  • główki i ostrogi,

  • jazy i progi,

  • mielizny,

  • nieoczekiwane zmiany nurtu,

  • kamienie i inne ukryte naturalne przeszkody,

  • przesunięte oznakowanie szlaku żeglownego.


Główki, ostrogi, opaski

Opis:

Są to budowle hydrotechniczne, których zadaniem jest regulowanie nurtu rzeki. W idealnym świecie chcielibyśmy, żeby nurt przebiegał środkiem koryta, a rzeka nie meandrowała, bo dzięki temu może się pogłębiać. Główki i ostrogi na Wiśle były budowane kilkadziesiąt lat temu.


Główki i ostrogi - to są budowle usytuowane w poprzek rzeki.

Opaski - są to umocnienia brzegu.

Jakie zagrożenie

W związku z tym, że Wisła jest zaniedbana pod kątem regulacji od kilkudziesięciu lat, budowle te są nieoznakowane (sic!), nie ma ich na locji rzeki, a niektóre są rozmyte i nawet przy niskiej wodzie nie są widoczne. Wpłynięcie na taką główkę może w najlepszym przypadku skończyć się uszkodzeniem śruby, porysowaniem kadłuba, a w najgorszym poważnym uszkodzeniem silnika lub wypadkiem zakończonym śmiercią, jeśli wpłynie się przy prędkości.


Główka k. Liszyna na rzece Wiśle przy średnim stanie wody.
Główka k. Liszyna na rzece Wiśle.


Jak unikać

Jest to bardzo trudne - w przypadku rozmytych główek, które są pod wodą i nie są widoczne. Oczywiście można powiedzieć - proszę czytać wodę, więc jakiekolwiek przelewanie się wody tak jak na filmie powyżej powinno być sygnałem, że coś jest nie tak.




Drugim sposobem może być pobranie zdjęć satelitarnych z okresu, gdy na Wiśle był niski stan wody. Możemy również skorzystać z Google Maps. Poniżej przykład fotografii satelitarnej z Google Maps na której widać charakterystyczne budowle.



Główki na Wiśle k. Liszyna oznaczone na mapie satelitarnej z Google Maps.
Główki i opaski na Wiśle k. Liszyna oznaczone na mapie satelitarnej z Google Maps.

Jeśli chcesz w praktyce zobaczyć jak się pływa po Wiśle, zapraszamy na organizowane przez nas szkolenie.


Ciąg dalszy w kolejnym artykule.


Bibliografia:

340 wyświetlenia0 komentarz

Ostatnie posty

Zobacz wszystkie

Trymklapy

© 2018 by Motorowodny.Fun | Płock | info@motorowodny.fun | tel. 795006590

logo_pzminw.gif
speed on the water.png