Pierwsi Sternicy Motorowodni w 2022
Zaktualizowano: 11 kwi 2022
W dniu dzisiejszym odbył się pierwszy w tym roku egzamin na Patent Sternika Motorowodnego w 2022 roku. Pogoda była wymagająca zarówno podczas szkolenia (śnieg, deszcz, wysoka fala, silny wiatr) jak i również w dniu egzaminu (silny wiatr). Takie warunki z jednej strony mogą zniechęcać, ale z drugiej strony - jest to najlepsza okazja do poćwiczenia w skrajnych warunkach pod okiem instruktora. Zgodnie z maksymą "Spokojne morze nie uczyni z ciebie dobrego żeglarza."
Jak wygląda szkolenie motorowodne u nas?
Najpierw należy sobie zadać pytanie: Jakie mam oczekiwania co do kursu oraz po co robię te uprawnienia?
Według nas podstawowy cel zdobycia patentu sternika motorowodnego - to nasze bezpieczeństwo. Oczywiście zdobywamy go, żeby móc pływać z rodziną, czy też ze znajomymi na motorówkach, skuterach wodnych, czy też jachtach motorowych, ale co nam po przyjemności jak mimo wszystko na wodzie czeka na nas sporo niebezpieczeństw i bez wiedzy i umiejętności praktycznych możemy nie zdawać sobie z nich sprawy, czy też nie będziemy wstanie ich uniknąć.
Zdobycie patentu motorowodnego składa się z 3 etapów:
szkolenie teoretyczne
szkolenie praktyczne - manewry jachtem motorowym
egzamin państwowy: część teoretyczna (test) i praktyczna.
Szkolenie teoretyczne
To teoretycznie ;), jest mniej "przyjemna" część kursu, chociaż naszym zadaniem jest sprawić to, żebyście w jak najskuteczniej przyswoili kluczową wiedzę pozwalającą na zdanie egzaminu. Robimy to od kilkunastu lat i musimy nieskromnie przyznać - że nasz sposób jest wysoce skuteczny. A dlaczego?
dobrze wyselekcjonowany materiał z nastawieniem na kluczowe elementy występujące podczas egzaminu
przystępnie przygotowane prezentacje
logicznie poukładany materiał dzięki, któremu łatwiej go przyswoić
pakiet testów, na podstawie których można ocenić poziom przyswojonej wiedzy
Żeby jeszcze podnieść skuteczność "ogarnięcia" teorii - zaczynamy kurs od 6-8h warsztatów.
Szkolenie praktyczne
To według opinii naszych uczestników - najciekawszy etap zdobywania uprawnień, ale też etap, który wymaga od nas czasu - bo tylko w ten sposób można opanować na tyle manewrowanie łodzią, żeby później samemu czuć się bezpiecznym, ale też nie spowodować uszkodzeń.
Nasz instruktor - ma tyle czasu, żebyście byli pewni tego co robicie, a my żebyśmy mieli pewność, że poza zdaniem egzaminu będziecie bezpieczeni. Według naszych informacji konkurencja stara się jak najszybciej przejść ten etap - bo to jest najbardziej kosztowna część szkolenia dla organizatora.
U nas macie 3h! na wodzie!!!
Większość czasu poświęcamy na przećwiczenie manewrów przykładowych:
człowiek za burtą
odejście i przybicie do kei
komendy wydawanie i wykonywanie przez załogę
węzły
pływanie w ślizgu (trymowanie silnika)
i inne potrzebne umiejętności.
Egzamin państwowy
Egzaminy bywają stresujące, ale my wiemy że ten stres bierze się z obaw związanych z jakością przygotowania. Dlatego my dokładamy starań, żeby Was najlepiej przygotować podczas szkolenia - tak żeby egzamin to był naturalny etap ;) zdobycia patentu.
Część teoretyczna - jest to 75 pytań testowych jednokrotnego wyboru, dla każdego są 3 odpowiedzi. Należy poprawnie odpowiedzieć na minimum 65 pytań.
Część praktyczna - wykonanie manewrów wyznaczonych przez egzaminatora.
Po zdaniu egzaminu - wystawiane są zaświadczenia, które posłużą do odbioru patentu wystawionego przez Polskiego Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW).
Miejsce i łódź
Ważne jest również miejsce, w którym odbywa się szkolenie i egzamin. W naszym przypadku jest to najbardziej komfortowa lokalizacja, a mianowicie Tawerna Płocka znajdująca się nad Wisłą w Płocku.
Natomiast do szkolenia wykorzystujemy amerykański jacht motorowy z mocnym 90km silnikiem zaburtowym.
motorowodny.fun - członek Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego.
Jesteśmy członkiem i organizatorem akredytowanym przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW) do przeprowadzania szkoleń i egzaminów na stopnie motorowodne.
