Przygotowanie jachtu do zimowania

Aktualizacja: 10 lis 2018

Koniec sezonu oznacza wyciągnięcie jachtu z wody oraz przewiezienie go do miejsca, w którym spędzi zimę. Najlepszym miejscem byłby ogrzewany garaż lub hala z temperaturą powyżej zera. Niestety większość nie dysponuje takim pomieszczeniem i trzeba postawić jacht pod chmurką.

Zanim postawimy jacht w docelowym miejscu musimy wykonać kilka podstawowych czynności:

  • Silnik

  1. Nie ma znaczenia czy jest to dwusuw, czterosuw, zaburtowy czy zabudowany. Trzeba zrobić wszystko, żeby usunąć z układu chłodzenia całą wodę. Metod i patentów jest dużo, ważne aby były skuteczne. Wydaje mi się, że jednym z lepszych rozwiązań jest płukanie płynem do chłodnic samochodowych. Nawet jeżeli trochę go zostanie w układzie chłodzenia nie zaszkodzi, bo nie zamarza.

  2. Wymieniamy olej. W czterosuwie w silniku i w spodzinie, w dwusuwie tylko w spodzinie. Jeżeli olej w spodzinie jest biały, nie klarowny, oznacza to, że dostaje się do niego woda i trzeba wymienić uszczelniacze.

  3. W konstrukcjach z gaźnikiem wypalamy paliwo do zera. W dwusuwach warto użyć preparatu do konserwacji silnika.

  4. Zbiornik z paliwem napełniamy na full albo opróżniamy do zera. Różnice temperatur powodują kondensację wody na ściankach zbiornika.

  • Wnętrze jachtu i pokład, kadłub:

  1. Usuwamy całe ruchome wyposażenie które nie może zostać na zimę w jachcie. Wyjmujemy akumulatory. Jeżeli mamy kuchenkę gazową zakręcamy butlę z gazem i wypalamy gaz z przewodów gazowych, butla może zostać.

  2. Dokładnie sprzątamy i myjemy wnętrze jachtu. Po tym zabezpieczamy elementy drewniane preparatami do drewna.

  3. Opróżniamy wszystkie zbiorniki z wodą.

  4. Jeżeli mamy możliwość zabieramy elementy materiałowe i ruchome tapicerowane do suchego miejsca (np. piwnicy). Jeżeli nie mamy takiej możliwości układamy je w sposób zapewniający dobrą wentylację.

  5. Wskazane byłoby dobre wysuszenie wnętrza i jeżeli mamy taką możliwość pozostawienie pochłaniacza wilgoci.

  6. Pokład, kokpit i kadłub myjemy za pomocą myjki ciśnieniowej, odpowiedniej chemii i szczotki ryżowej. Po umyciu warto dokładnie całość obejrzeć, sprawdzić co jest uszkodzone i zrobić listę napraw, które będziemy mogli wykonać w sezonie zimowym lub na wiosnę.

  • Ustawienie jachtu i zabezpieczenie jachtu przed warunkami atmosferycznymi

Jest kilka możliwości ustawienia jachtu w miejscu zimowania:

  • Kobyłki do ustawiania jachtu. Jedna z najlepszych metod przechowywania jachtu na lądzie.

  • Przyczepa do przewożenia jachtu. W tym przypadku warto zrobić podpory pod przyczepą, aby ją ustabilizować i odciążyć opony oraz elementy zawieszenia.

  • Ustawienia jachtu na ziemi. W tym przypadku trzeba pomyśleć o położeniu czegoś pomiędzy grunt a kadłub. Dobrze sprawdzają się duże opony. Trzeba też ustabilizować jacht.

Przy jachtach żaglowych jest trochę łatwiej - można wykorzystać położony maszt, jako podporę pod plandekę. Przy jachtach motorowych trzeba trochę pokombinować. Najważniejsze, żeby woda i śnieg nie zalegały na plandece. Bardzo ważne jest też to, żeby wnętrze jachtu miało przynajmniej minimalną wentylację. I nie możemy zapomnieć o zwierzątkach, które mogą nam narobić sporo szkód.

W sezonie zimowym warto co jakiś czas sprawdzić czy śnieg lub wiatr nie zerwał plandeki, czy woda spływa poza jacht. Ewentualnie wprowadzamy poprawki. Za każdym razem wietrzymy wnętrze jachtu.




94 wyświetlenia0 komentarz

© 2018 by Motorowodny.Fun | Płock | info@motorowodny.fun | tel. 795006590

logo_pzminw.gif
speed on the water.png