Przygotowanie jachtu do zimowania

Aktualizacja: 10 lis 2018

Koniec sezonu oznacza wyciągnięcie jachtu z wody oraz przewiezienie go do miejsca, w którym spędzi zimę. Najlepszym miejscem byłby ogrzewany garaż lub hala z temperaturą powyżej zera. Niestety większość nie dysponuje takim pomieszczeniem i trzeba postawić jacht pod chmurką.

Zanim postawimy jacht w docelowym miejscu musimy wykonać kilka podstawowych czynności:

  • Silnik

  1. Nie ma znaczenia czy jest to dwusuw, czterosuw, zaburtowy czy zabudowany. Trzeba zrobić wszystko, żeby usunąć z układu chłodzenia całą wodę. Metod i patentów jest dużo, ważne aby były skuteczne. Wydaje mi się, że jednym z lepszych rozwiązań jest płukanie płynem do chłodnic samochodowych. Nawet jeżeli trochę go zostanie w układzie chłodzenia nie zaszkodzi, bo nie zamarza.

  2. Wymieniamy olej. W czterosuwie w silniku i w spodzinie, w dwusuwie tylko w spodzinie. Jeżeli olej w spodzinie jest biały, nie klarowny, oznacza to, że dostaje się do niego woda i trzeba wymienić uszczelniacze.

  3. W konstrukcjach z gaźnikiem wypalamy paliwo do zera. W dwusuwach warto użyć preparatu do konserwacji silnika.

  4. Zbiornik z paliwem napełniamy na full albo opróżniamy do zera. Różnice temperatur powodują kondensację wody na ściankach zbiornika.

  • Wnętrze jachtu i pokład, kadłub:

  1. Usuwamy całe ruchome wyposażenie które nie może zostać na zimę w jachcie. Wyjmujemy akumulatory. Jeżeli mamy kuchenkę gazową zakręcamy butlę z gazem i wypalamy gaz z przewodów gazowych, butla może zostać.

  2. Dokładnie sprzątamy i myjemy wnętrze jachtu. Po tym zabezpieczamy elementy drewniane preparatami do drewna.

  3. Opróżniamy wszystkie zbiorniki z wodą.

  4. Jeżeli mamy możliwość zabieramy elementy materiałowe i ruchome tapicerowane do suchego miejsca (np. piwnicy). Jeżeli nie mamy takiej możliwości układamy je w sposób zapewniający dobrą wentylację.

  5. Wskazane byłoby dobre wysuszenie wnętrza i jeżeli mamy taką możliwość pozostawienie pochłaniacza wilgoci.

  6. Pokład, kokpit i kadłub myjemy za pomocą myjki ciśnieniowej, odpowiedniej chemii i szczotki ryżowej. Po umyciu warto dokładnie całość obejrzeć, sprawdzić co jest uszkodzone i zrobić listę napraw, które będziemy mogli wykonać w sezonie zimowym lub na wiosnę.

  • Ustawienie jachtu i zabezpieczenie jachtu przed warunkami atmosferycznymi

Jest kilka możliwości ustawienia jachtu w miejscu zimowania:

  • Kobyłki do ustawiania jachtu. Jedna z najlepszych metod przechowywania jachtu na lądzie.

  • Przyczepa do przewożenia jachtu. W tym przypadku warto zrobić podpory pod przyczepą, aby ją ustabilizować i odciążyć opony oraz elementy zawieszenia.

  • Ustawienia jachtu na ziemi. W tym przypadku trzeba pomyśleć o położeniu czegoś pomiędzy grunt a kadłub. Dobrze sprawdzają się duże opony. Trzeba też ustabilizować jacht.

Przy jachtach żaglowych jest trochę łatwiej - można wykorzystać położony maszt, jako podporę pod plandekę. Przy jachtach motorowych trzeba trochę pokombinować. Najważniejsze, żeby woda i śnieg nie zalegały na plandece. Bardzo ważne jest też to, żeby wnętrze jachtu miało przynajmniej minimalną wentylację. I nie możemy zapomnieć o zwierzątkach, które mogą nam narobić sporo szkód.

W sezonie zimowym warto co jakiś czas sprawdzić czy śnieg lub wiatr nie zerwał plandeki, czy woda spływa poza jacht. Ewentualnie wprowadzamy poprawki. Za każdym razem wietrzymy wnętrze jachtu.




29 wyświetlenia

© 2018 by Motorowodny.Fun | Płock | info@motorowodny.fun | tel. 795006590