Serwis silnika - Wymiana oleju w spodzinie silnika zaburtowego

Na przykładzie silnika Johnson Evinrude V4 90KM

Niezbędne narzędzia:

Zestaw kluczy w którym będą klucze imbusowe

Olej. Ja używam Yamalube.

Pompka do oleju

Bańka na zużyty olej

1. Luzujemy korek spustowy i kontrolny oleju w spodzinie.

2. Ustawiamy silnik pionowo i podkładamy bańkę na zużyty olej.

3. Wykręcamy korek spustowy i kontrolny oleju. Korek spustowy i kontrolny wyglądają identycznie wyposażone w uszczelkę i magnes do chwytania opiłków metalu. Kontrolujemy stan uszczelek na korkach i sprawdzamy czy na magnesie nie ma opiłków metalu. W razie konieczności wymieniamy uszczelki na nowe. Duża ilość opiłków metalowych może świadczy o uszkodzeniu przekładni.

4. Czekamy aż stary olej wycieknie. Obserwujemy kolor i konsystencję oleju. Olej mętny, gęsty przypominający masło świadczy o uszkodzeniu uszczelniaczy i przedostawaniu się wody do przekładni. Zużyty olej oddajemy do utylizacji. Ja odwożę do zaprzyjaźnionej firmy wymieniającej oleje samochodowe.

5. Podłączamy pompkę do oleju i zanurzamy ją w bańce z nowym olejem. Pompujemy do czasu aż olej zacznie wyciekać górnym otworem.

6. Wkręcamy najpierw górny korek. Później odpinamy pompkę oleju i szybko wkręcamy dolny korek.

Wymianę oleju powinniśmy przeprowadzać przed lub po zakończonym sezonie.